2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 共通核心職能 TTQS A-TEAM 美利達 左記歐洲百年商行 品牌管理 巨大「捷安特(GIANT)2011年台灣自行車產業整車出口近438萬輛 出口值16.62億餘美元(約新台幣490億元)2011年平均單價380美元(約新台幣11,000元)
劉金標專訪/攻品牌 放棄低價市場
【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】2012.04.09
問:未來整體市場發展的趨勢為何?
答:
當年巨大是從代工(OEM)開始的,做OEM要看客戶臉色
命運不能掌握在自己手上,而且就算產品做得好,也聽不到消費者的掌聲
推自有品牌是一條不歸路,需要大量人才、不斷的投注品牌形象
不成功就只能成仁。
我們 從 歐洲 設總部 開始 打品牌、擴展市場
接下來再打進英、法、義大利其他國家,後來跨到全世界各國,
所以我們是從歐洲開始的
不成功就只能成仁。
我們 從 歐洲 設總部 開始 打品牌、擴展市場
接下來再打進英、法、義大利其他國家,後來跨到全世界各國,
所以我們是從歐洲開始的
隨著大陸改革開放、台灣產業空洞化,十年前台灣的自行車產業也面臨危機
我們和美利達還有其他的廠商成立A-TEAM,努力讓台灣的自行車產業升級
以當時的情況來看,大陸已經崛起,在便宜的產品方面台灣沒有競爭力
一定要放棄低價市場,把這雙手空出來,努力轉型到高級化的產品
我們和美利達還有其他的廠商成立A-TEAM,努力讓台灣的自行車產業升級
以當時的情況來看,大陸已經崛起,在便宜的產品方面台灣沒有競爭力
一定要放棄低價市場,把這雙手空出來,努力轉型到高級化的產品
2011年台灣自行車產業整車出口 近438萬輛
比2010 年 減少13.68%
出口值16.62億餘美元(約新台幣490億元)
增長10.66%
2011年平均單價380美元(約新台幣11,000元)
年增也有28.19%
這就是我們將 產品轉型 到 高級化、每年平均單價 提高 的 具體成果
比2010 年 減少13.68%
出口值16.62億餘美元(約新台幣490億元)
增長10.66%
2011年平均單價380美元(約新台幣11,000元)
年增也有28.19%
這就是我們將 產品轉型 到 高級化、每年平均單價 提高 的 具體成果
自行車產業也要與時俱進,讓未來決定現在的發展,才能有更大的發展
【2012/04/09 經濟日報】
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